Garantie Véhicules Électriques et Hybrides en Suisse
Protection spécialisée : batterie haute tension, moteur électrique, onduleur et systèmes de recharge.
Les défis spécifiques des véhicules électriques
Les véhicules électriques et hybrides ont une mécanique très différente. La batterie HT est le composant le plus coûteux (CHF 15'000–25'000).
- Batterie HT : composant le plus coûteux (CHF 8'000–25'000)
- Dégradation naturelle de la batterie
- Moteur électrique : fiable mais pas infaillible
- Électronique de puissance : onduleur, convertisseur, BMS
- Systèmes de recharge : chargeur embarqué, connecteur
- Logiciel : mises à jour et compatibilité
Ce que couvre la garantie VE/Hybride
Nos garanties sont conçues pour les composants haute tension et technologies spécifiques.
- Batterie HT : modules, BMS, refroidissement
- Moteur électrique : stator, rotor, roulements
- Onduleur et convertisseur DC/DC
- Chargeur embarqué : charge AC jusqu'à 22 kW
- Système de freinage régénératif
- Pompe à chaleur et gestion thermique batterie
- Pour hybrides : aussi moteur thermique et boîte
Santé de la batterie et garantie
La capacité diminue naturellement. La garantie couvre la dégradation anormale en dessous de seuils définis.
- Seuil typique : garantie si capacité sous 70% en 8 ans
- Diagnostic SOH inclus à la souscription
- Suivi à distance possible
- Remplacement de modules individuels possible
- Dégradation normale NON couverte
Marques et modèles couverts
La garantie est disponible pour toutes les principales marques du marché suisse.
- Tesla : Model 3, Model Y, Model S, Model X
- BMW : iX, i4, iX3, hybrides rechargeables
- Mercedes : EQA, EQB, EQC, EQE, EQS
- VW/Audi/Škoda : ID.3, ID.4, e-tron, Enyaq
- Hyundai/Kia : Ioniq 5/6, EV6, Niro EV
- Renault/Peugeot/Citroën : Mégane E-Tech, e-208, ë-C4
- Volvo/Polestar : XC40 Recharge, EX30, Polestar 2
FAQ
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